A. 개요

모델Y 출고 후 제가 찾은 단차를 정리 한 뒤 금일 13시 30분 ~ 18시 까지 분당 센트에서 하자 수리를 진행 한 결과를 공유 드립니다.

그리고 바쁘신 분들을 위해 한말씀 드리면 모델Y 부품이 제일 빨리 확보되는 시기는 7월 20일 전후 라고 합니다.

B. 출고 후 하자처리 프로세스

  • 오너는 48시간 이내에 사진으로 정리하여 어드바이저에게 전달
  • 어드바이저는 테슬라 내부 수리 시스템에 사진을 업로드
  • 오너가 직접 수리 센터를 예약 후 어드바이저에게 피드백
    • 수리 예약 시 모든 하자가 아닌 샘플 1~2 개 정도로 접수(그게 아니면 사진을 매건마다 사진을 다 넣는 노가다 해야함)
  • 이후 수리 센터 방문하여 직접 브리핑

단차는 어드바이저를 굳이 통하지 않아도 수리신청이 가능하나 오염/스크래치의 경우 어드바이저와 협의하여 사진 업로드 된 건만 수리 진행

C. 하자 목록

아래는 제가 찾은 하자 목록입니다.

1. 유리 스크래치

2. 트렁크 단차

3. 전면 단차

4. 1~2열 문 단차

5. 도어휀다 단차

6. 헤드라이트 스크래치

7. 오염

8. 조수석 스크래치

9. LED 등 단차

10. 도어캐치 단차

11. 운전석 사이드 미러 쪽 단차

12. 플라스틱 커버 유실

13. 운전석 2열 도어 문 잘 안닫힘

14. 조수석 창문 요철 만날 때 소리남

D. 수리 결과

1. 유리 스크래치

교체 예정, 7월 20일…

2. 트렁크 단차

3. 전면 단차

4. 1~2열 문 단차

5. 도어휀다 단차

최대한 노력해봤으나 못잡겠다고 함

6. 헤드라이트 스크래치

다른 차와 비교시 정상 범위로 보이는데 우선은 헤드라이트 부품 접수 후 새 제품은 이상이 없다면 교체해주겠다고함

7. 오염

전반적으로 다 없앴다는데 날이 어두어져 아직 확인하지 못함

8. 조수석 스크래치

교체 예정, 7월 20일…

9. LED 등 단차

하자 접수했는데 누락됨

10. 도어캐치 단차

단차 잡다가 실수로 크랙이 갔다고 함.

교체 예정, 7월 20일…

11. 운전석 사이드 미러 쪽 단차

하자 접수했는데 누락됨

12. 플라스틱 커버 유실

하자 접수했는데 누락됨

13. 운전석 2열 도어 문 잘 안닫힘

수리 내역 보니 운전석 2열 도어 닫을때 소리난다고 잘못되어있음

14. 조수석 창문 요철 만날 때 소리남

수리건이 많이 이건 나중에 보자고 함

그러나 좀 짜증났던 점은 “고객님도 1열인지 2열인지 확실하지 않다고 말씀하신 만큼 저희도 이것 원인을 파악하는게 힘듭니다.” 라고 피드백을 받은점

이건 엔지니어가 할 말은 아닌것 같습니다.

15. 하자 보수 후 보다 제가 발견함

충전포트가 들떠 있음을 발견, 다음번에 접수하겠다고 얘기하자 보수가 어려울거라는 피드백을 받음

수리내역 Invoice

엉뚱하게 2열 도어 닫을때 소음이라고 되어있음.

1열 조수석 창문 소음과 2열 도어 안닫히는게 퓨전된건가 추측까지 들게됨.

E. 불만인점

  • 부품 공급 시기
    모델Y가 한국에 들어오지 얼마 안돼 아직 부품이 한국에 없고 이제 주문해야 된다고 얘기를 들었습니다. 분당 센터만이 아닌 한국 센터 모두에 해당한다고 합니다. 이건 테슬라 및 테슬라 코리아에 문제가 있다고 생각합니다. 출시일이 정해졌으면 수리 부품도 당연히 들여와야 하는것 아닌가요? 출고 후 단순 하자가 아닌 사고가 나도 그러면 7월 20일까지 기다려야 할 가능성이 높은데 이건 좀 책임없이 차 파는거 아닌가 합니다.
  • 구두로 전해지는 하자접수에 따른 누락
    최초 담당 어드바이저에게 분명히 다 이해를 시켰는데 수리 들어가며 하자 접수가 누락되기도 왜곡되기도 했습니다. 일 처리가 형편없었습니다.
  • 일부 불친절한 직원
    최초 접수 직원 일있다고 가버리고 다른 직원이 인계 받아 수리 내역을 설명 줬는데 제대로 파악도 안되어 저보고 수리 잘됐는지 확인하라고 하더라고요. 직원이 일있어서 먼저 갈 수 있습니다. 그건 제 관심사가 아니고 제대로 일을 처리 해야죠. 저한테 제대로 피드백을 줘야죠. 그 점에서는 꽝입니다. 더불어 인계받은 직원은 불친절했습니다.

가장 제가 안타까운점은 고객의 시간은 소중하다는 겁니다. 대부분 귀중한 시간을 할애해서 서비스센터에 직접 차를 몰고 가서 수리를 기다리는 노고를 치뤄야 합니다. 그러면 적어도 밀도높게 수리가 완료되길 기대하고 가장 중요한 점은 수리 결과 여부에 대한 확실한 피드백을 받고싶다는 점입니다. 이 점에서 매우 아쉬웠습니다.

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